底盘配置：

        东风17方对接式垃圾车，采用东风多利卡D9系列环卫车专用底盘，多利卡D9系列专用驾驶室，平头一排半设计，视野开阔，空间宽敞，舒适性高，驾驶室采用液压翻转设计，更省力，方便检修。标配原厂空调、电动玻璃、气囊座椅、方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动，丰富的配置让您驾乘更舒适，5吨前桥，10吨加强型后桥，10.00R20钢丝胎，承载能力更强，东风康明斯180马力6缸柴油发动机，动力强劲，配合法士特8档变速箱，重载无压力。

专用配置：

        东风17方对接式垃圾车，由厢体、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：17m³  ，工作过程全液压驱动，双油缸举升自卸，垃圾箱尾门液压开闭，采用优质液压阀和液压油缸，故障率低，传动效率更高！

其它说明：

        安卡汽车销售的东风17方对接式垃圾车，100%保证原厂正品，车辆出厂前经严格质量检测，100%品质保证！安卡汽车会为您提供全套上户手续，包括整车合格证、底盘合格证、机动车上户发票等，全国范围内保证上户！为保证用户后期的正常用车，我司会安排专业技术工程师免费对客户用车人员进行专业的用车培训，培训内容包括车辆使用注意事项、车辆日常维护保养注意事项等，教会为止，免除您的后顾之忧！

东风17方对接式垃圾车整车结构一览

东风17方对接式垃圾车详细配置一览

东风17方对接垃圾车实拍图片1

东风17方对接垃圾车实拍图片2

东风17方对接垃圾车实拍图片3

 东风股份旗下的多利卡D9一经推出就受到了很多用户的信赖，其产品也在不断改进，最近新推出了一款车型。与此前搭载康明斯160马力四缸机不同的是，它搭配了新的六缸康明斯发动机，最大功率也提升到了180马力。

        驾驶室同级最宽 加装气囊座椅

        多利卡D9的驾驶室是东风特商出品，驾驶室外宽达到2.5米，为同类车型最宽。

        从外观上看，它与天锦等其他东风旗下产品颇为相似，不过也有些不同之处，它的进气格栅处是一条比较粗的镀铬条，中间再嵌入一个较大的企业LOGO，比较显眼。下方则是呈一个U型嘴，两边有灯组。总体而言，它的前脸设计比较耐看。

        多利卡D9有两个不同款式，分别是6.8米和7.7米，此次实拍车型为6.8米款，其轴距是5200mm，该车可以上装的最大货厢内尺寸为6800x2420x2650（长x宽x高）mm，这个容积满足一般物流快递行业的需求。

        打开车门，门板上有很深的储物槽，A柱上还有较长的上车扶手，比较方便。车内的空间比较宽敞，副驾驶可以乘坐两人，后方还有小型卧铺，在行车途中可以方便司机稍作休息。

        这台车的座椅采用了气囊减震式设计，相比之前的机械减震式要舒适很多，对于长途行车的司机们来说是一个比较人性化的装备。

        再看中控台部分，首先是四幅式的方向盘，大小比较适中，带有助力转向，转动比较轻松；中控面板稍向主驾驶位倾斜，方便司机操作；新车的仪表盘相比没有太大变化，它的设计还是比较符合司机们的使用习惯；车内顶部还有三个灯，在晚上行车时比较方便车内人的视野。

        六缸ISB动力 250mm双层大梁

        看完了这款车的外观和内饰，再来看看它的动力和底盘。

        动力方面，这台车相对此前产品有了很大的改变，虽然都是选用了东风康明斯的发动机，但是此前是四缸产品，而现在换成了六缸，最大功率也由160马力提升到了180马力，型号则是ISB180 40，都是通过SCR技术达到国五排放标准。

        与六缸动力相匹配的是法士特八档箱，型号为8JS85I，带有高低档。这款车还可以选装东风6档箱。

        底盘方面，新车也是有了比较大的改进，大梁采用了直通双层式，厚度达到了250mm。悬架部分采用的是钢板弹簧结构，为了保障足够的承载能力，钢板弹簧板数较多，分别是前8后10+7，除此之外，其前桥的轴荷是4.5吨，而后桥的轴荷从此前的9吨提升到了10吨，相比同类产品承载能力要强。另外，它的轮胎选用的是三角牌，规格为9.00R20。