底盘配置：

        福田3方勾臂式垃圾车，采用福田时代驭菱系列微卡底盘，驭菱专用单排驾驶室，驾驶室宽度1500mm，底盘轴距2370mm，动力总成采用稳定性超高的柳州五菱汽油发动机，最大可输出61马力，正宗国V排放标准，配5档手动变速箱，油耗表现良好，动力输出平顺，提速有力。配置方面，配有方向助力、ABS等实用配置，整车性价比超高。

专用配置：

         副车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16mm钢板焊接而成，翻转架与活动勾臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便，控制方式为标配为驾驶室智能控制，也可根据用户需要选装驾驶室外传统操作杆进行控制。

其它说明：

         福田3方勾臂式垃圾车严格按照国家工信部公告尺寸生产制作，整车尺寸和重量均符合车辆上户要求，安卡汽车为您提供全套上户手续，包括整车合格证、底盘合格证、机动车上户发票等，福田3方勾臂式垃圾车已申报国家环保目录，全国范围内保证上户，免除您购车的后顾之忧！

福田3方勾臂式垃圾车车型结构详解

福田3方勾臂式垃圾车工作过程实拍

  ●实用为主 物有所值

        驾驶室内可乘坐两人，以深色为主色调。车门处开关简单实用，配有手动车窗。座椅采用了纺织面料，手感比较柔软，乘坐也很舒适。

        驭菱V1方向盘手感不错，配有转向助力，微卡在狭窄路况下穿梭需要频繁转向，这样的配置提高了驾驶员的驾乘感受。两小一大的圆形仪表盘背景为深蓝色，包括油量表、水温表和速度表，白字橘红色指针显示也很清晰。

        紧凑前脸下的驾驶室，空间的利用尤为重要。在塑料材质包裹的中控台上，包含空调和收音机这样的实用功能，满足一般需求，设计太多功能反而会占用空间。车内在副驾驶前侧配有手套箱，空间比较充裕，上方有放置物品的凹槽，如果能铺上一层防滑垫就更完美了。车顶还有小天窗，开口不大，通风换气足够用了。

        微卡的驾驶室配置以实用为主，一是空间有限，二是短途运输不需要太多花哨配置，驾驶员不会在车内呆太久。有不错的性价比，满足日常使用，才是微卡的竞争力所在。

        ●底盘扎实 不忘安全

        驭菱V1驾驶室不可翻转，如果需要修理需搬起座椅用绳子固定，方可看到发动机。驾驶室内感受到的发动机震动不大，提升了驾乘舒适度。

        匹配了5T20变速器，微卡驾驶的特殊性要求变速器寿命长，换挡轻便。该车前桥有独立悬架和非独立悬架两种形式，前者考虑到了驾乘舒适性，后者更侧重于车辆的承载力，根据用户需求选择。

        前盘后鼓的制动系统在轻卡中较为常见，驭菱V1也使用这种配置，制动效果更好。标配感载比例阀也是相当有必要的，根据载货重量的不同，制动力会适当调整。驭菱V1在制动系统方面的配置让人十分安心。

        80升的塑料油箱在短途运输中绝对够用，塑料材质还能降低自重。该车装配的175R14LT子午线轮胎提供可靠支撑，后双胎的车型在承载力方面会有进一步提高，抓地力也会增强，在泥泞道路上不会损失动力。